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Revisión Técnico Mecánica

Esto respondiò el viceministro de transporte, Felipe Targa, cuando se le preguntò acerca de los vehìculos a los que cobija el mandato del decreto 0019 del 2012.

"de acuerdo con el anàlisis realizados por los jurìdicos del ministerio , los seis (6) años de que trata la norma (decreto 0019 del 2012 o ley antitràmites) respecto a la revisiòn tècnico mècanica y de emisiones contaminantes aplica para todos los vehìculos de servicio particular, diferentes de motocicletas y similares, a partir de la fecha de matrìcula del vehìculo.

Durante la sanción del Decreto-Ley para suprimir trámites innecesarios, el presidente Juan Manuel Santos destacó que en el caso del sector transporte se estableció que "la revisión técnico-mecánica para carros particulares nuevos se hará a partir del sexto año de matrícula, y no del segundo como hasta ahora”.

El mandatario indicó que no es lógico que un carro nuevo, que cuenta con una garantía de cinco años, deba tener una revisión cada dos años, pues ese aspecto ya estará cubierto por la respectiva garantía. Así mismo, el Jefe de Estado señaló que en el caso de las licencias de conducción el periodo de vigencia aumentará de cinco a diez años para los ciudadanos.

Explicó que el tiempo de vigencia "irá disminuyendo según la edad de los ciudadanos, cuando lleguen a la tercera edad —lo que obedece a criterios internacionales de seguridad vial—". En lo que se refiere a los exámenes psicotécnicos para sacar la licencia, éstos se podrán realizar en una IPS, lo que representa una disminución del costo del examen, que en la actualidad supera los 100 mil pesos, y de esta manera no costará más que una consulta en una EPS.

Por otro lado, el presidente Santos resaltó que los colombianos podrán realizar el pago de las multas de tránsito en el lugar de su preferencia y facilidad, no en el sitio donde cometieron la infracción. Indicó que este trámite dificultaba la vida de los ciudadanos, pues si se encontraban en otra zona del país y cometían una infracción, debían quedarse allí hasta cancelarla o volver posteriormente.

El gobernante resaltó además que de ahora en adelante no será necesario contratar un abogado como apoderado para realizar ningún trámite administrativo, como es el caso de la solicitud del RUT o para sacar el carro de los patios de las oficinas de tránsito.

Finalmente, el presidente Santos anunció que se acaba el requisito de placas de tránsito para los tractores, bicicletas y vehículos de tracción animal o ’zorras’, pues es un trámite innecesario que las autoridades tampoco tienen en cuenta.

   

Desde el 16 de febrero la restricción también cobijará a casi 43 mil camionetas

Estos vehículos, que venían siendo excluidos de la restricción vehicular, tendrán pico y placa de 14 horas diarias.

Así lo anunció el lunes la Secretaría de Movilidad, al explicar que estos vehículos quedarán incluidos en el decreto, que será expedido por el Alcalde Mayor.

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Así funciona la importación de vehículos en el país

Las marcas tienen cupos asignados desde que realizan la negociación con la casa matriz que no pueden alterar: carro que piden, carro que pagan.

La dinámica del sector automotor permite hoy estar a la par con la salida de los vehículos nuevos de las líneas de producción, es decir, quienes comercializan carros ya pueden ofrecer un portafolio ajustado a los últimos lanzamientos mundiales.

Esto significa que, al ser exitosos en ventas, los concesionarios se convierten en víctimas de su propio éxito en la medida en que se queden sin stock antes de tiempo y se vean obligados a paladear a sus clientes para que no se vayan.

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Las vías y carreteras presentarán un desafío a los conductores en estas vacaciones


Por invierno, hasta ayer había 41 vías cerradas y 225 con cierres parciales en 20 departamentos. Conozca cuáles vías puede usar y las rutas que debe evitar en sus desplazamientos.
La ola invernal que azota al país tiene a muchos conductores y a sus familias 'echando cabeza' sobre qué hacer o a dónde ir en esta temporada de vacaciones.
Las predicciones del Ideam en cuanto al clima no son las mejores, mientras que los reportes de las autoridades sobre el estado de la red vial pintan un panorama complejo.
Esta semana, Ricardo Lozano, director del Ideam, al hacer un pronóstico para los próximos meses concluyó que el país debe estar preparado para la continuidad de las lluvias al menos hasta mediados del 2011. Y advirtió que aunque enero, febrero y marzo son los meses del año en que menos lluvias se presentan en Colombia, las precipitaciones estarán por encima del promedio aunque la temperatura tienda a normalizarse.

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Renting, Un negocio Global

En el mercado vehicular, este sistema de arrendamiento ofrece muchos beneficios tanto al usuario, ya sea empresarial o persona natural. ¿Sabe cuáles son esas ventajas?

En el negocio de alquiler de carros existe una nueva modalidad llamada renting, también conocida como arrendamiento operativo de vehículos.

El novedoso sistema ha tenido un crecimiento importante en los últimos años por los beneficios que ofrece a los usuarios, pero es importante saber cuál es la diferencia que tiene con el leasing.

Utilizado en Estados Unidos y Europa desde hace más de 20 años, el sistema ha sido adoptado con resultados exitosos en Chile, Brasil y México.

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¿Por qué en Colombia la seguridad en los automóviles es tan costosa?


eltiempo.com / motor / vehículos 


Mientras en Europa y Estados Unidos la seguridad pasiva es un equipo obligatorio y de norma en todos los carros, en Colombia es un lujo que se paga caro.
Desde el año 2003, la Unión Europea comenzó a impulsar de forma progresiva el sistema ABS (Antilocking Brake System o sistema antibloqueo de frenos), en todos los modelos fabricados en Europa. A partir del año entrante, será obligatorio para todo el parque automotor el sistema de Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU), y en el 2012 los vehículos nuevos deberán tener control de estabilidad electrónico como equipo de serie.

En Colombia, como se dice en el argot popular 'estamos en pañales' y no hay ni siquiera indicios de que a las autoridades o a los organismos de prevención vial se les haya pasado por la cabeza medidas como éstas que reducirían de manera sustancial las víctimas fatales en accidentes de tránsito o la severidad de las heridas por esta causa.

En Europa y Estados Unidos ya son equipo de norma en todos los vehículos hace muchos años los 'airbag' (bolsas de aires). Y para no ir tan lejos, basta echar un vistazo al vecindario.

En Brasil se promulgó una ley que pone como plazo el año 2014 para que todos los automóviles que se vendan, bien sea de fabricación local o importados, deberán contar con ABS y airbag para conductor y acompañante como mínimo. Argentina no se quedó atrás y optará por las mismas exigencias de seguridad pasiva y activa para todos los autos que se vendan a partir del 2014. Incluso, va un poco más allá pues exigirán dentro cuatro años apoyacabezas para todos los pasajeros, dispositivo de alerta acústica de cinturón de seguridad y encendido automático de luces.

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